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“超级工程”虎门二桥合龙成功！！！
刚刚
虎门二桥项目取得重大进展
被誉为“世界第一跨度钢箱梁悬索桥”
跨径达1688米的坭洲水道桥
顺利合龙
东莞迎来历史性的时刻
又一“超级工程”成型
虎门二桥主桥全线合龙
向2019年上半年通车目标又迈进了一大步
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共同见证这一历史时刻
虎门二桥等你来“合龙”
两张动图感受下
▲2016年建设中的虎门二桥 @黄东强 摄
▲2016年5月7日，虎门二桥施工现场 @郑家雄 摄
▲2017年6月16日，虎门二桥控制性工程坭洲水道桥进入上部构造主体工程施工 @ 杨泽彬 摄
▲2018年3月7日，虎门二桥施工现场 @郑家雄 摄
▲2018年3月15日，虎门二桥坭洲水道桥首节钢箱梁成功吊装 @程永强 摄
▲2018年5月，虎门二桥坭洲水道钢箱梁合龙 @郑琳东 摄
@关艳姬 摄于2018年5月13日
@刘红宇 摄于2018年5月6日
@天空 摄于2018年5月6日
@曾雪松 摄于2018年5月19日
@郑琳东 摄于2018年5月22日
@江生 摄于2018年5月6日
@涂涛 摄于2018年5月3日
@涂涛 摄于2018年5月1日
@覃松泉 摄于2018年5月15日
虎门二桥起点在广州市南沙区东涌镇，与南环高速公路对接，沿线跨越珠江大沙水道、海鸥岛、坭洲水道，穿越东莞市沙田镇，终点与广深沿江高速公路连接。全长12.89公里的虎门二桥，是连接珠江口东西两岸城市群的重要过江通道，其中主跨跨径达1688米的坭洲水道桥是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥。 虎门二桥预计2019年上半年通车，建成后，从广州番禺到东莞中部地区的路程可缩短近40公里，时间比现在缩短半小时。
来源：东莞报业全媒体